没必要走极端,但是大多数的网站都至少有一个Twitter和一个Facebook账号。
当然,碧桂园不仅仅是高薪招人那么简单,杨国强还借鉴了沃尔玛的合伙人制度,让碧桂园员工入股项目,通过利润分红,让所有人的劲往一处使。无奈之下,他们只能跑到贴吧、微博、知乎发帖,并通过QQ和微信把大家聚集起来。 只不过,从低到高,是所有人必然走的路,必然爬的坑。第一,私家车共享无法在服务上做到标准化,无法保证接单率和及时反馈订单;第二,P2P模式获取车源的成本太高,但使用效率却差强人意。反正也有空,就跟大家把上次评论的一些疑惑理清。
不管我们怎么样去描述这个产品,都没关系,当我把这个点完整做成的时候,它已经成立了。
但在一个多月前,不少用户发现:友友用车强制收取1000元押金,否则无法用车。
准备创业之前,霍涛和代翔、沙涌经常去美国考察,曾经5天去过4个地方,见16位技术大牛,跟VMware、谷歌、微软、亚马逊的人探讨未来的云服务市场。